既に何度か話題にはしてますが、、リボルバーの進化系？亜流？？のセミダイレクトモデル＃５１４SD。来春４月の発売に向けて、着実に少しづつ進んでます。
まず、正式名称ですが、、＃５１４にSD（セミダイレクト）を付けるか、FS（フリースプール）を付けるかちょっと悩みましたが、より正確な表現とも言えるSDを冠する事に決定しました。。リボルバー＃５１４SDです。。ハンドル中心に位置するクラッチを切ると見かけ上はフリースプールになる構造ではありますが、リールの中ではギアなどのメカ部分は回ってる訳で、、純粋にスプールがフリーになる訳ではありません。なので、ハンドルリリースボタンって言ったらいいのかな？ハンドルフリーと言ったらいいのかな。。そんな訳で、フリースプールと表現するのはやはり正しくありません。だからセミダイレクト「SD」なんです。。。
それで何が良いかって言うと、まずキャスト時にハンドル重量分の負荷が軽減されますので、より軽いルアーをキャスト出来るようになります。既存のリボルバーでもDX仕様だと１/２オンス位は平気でキャスト出来ますが、それよりも軽い３/８とか１/４オンスとかも守備範囲になってくるのではないでしょうか。それでもって、完全ダイレクトのやり取りは楽しめる訳ですから、これまでダイレクトリールに対して二の足を踏んでいた人も、、とっ掛り易くなると思いますから、コレを機にぜひトライして頂きたいですね～。。。
あと、キャスト時にハンドルが回らない事によって、、ハンドル重量は今までの様に軽量化する必要が無くなりますので、多少重くても強度の高いハンドルが取り付けられます。。ヘビーデューティー仕様ハンドルって事になるのかな～。ただ、その分ギアに対する負担は大きくなるので気をつけなければいけません。ある意味今まではハンドルが保険になっていて、先にハンドルがダメになって、ギアの破損はほとんどありませんでした。SDに関してはその点がちょっと心配ですね～。。（→ダイレクトの場合ドラグが無いですから、ギアへの負担もダイレクトなんです。）
さてさて、＃５１４DXではモデル名はシンプルに刻印にしてましたが、SDはエンブレム仕様にする予定です。ちなみに↓コチラが＃４２４と＃４２４DXの刻印です。。
近日中にある程度のデザインが決まってくると思いますが、今回も今まで通りエノギンさんのE-NO Productsで作ってもらいます。多分、来週中にはラフスケッチが決まってくると思いますので、また報告致します。。。